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小区安装车棚也要动用价格杠杆、管理思维?

发布日期:2017-12-05访问量:信息来源:上观新闻字号:[]

通过安装在车棚内的安全卫士系统,APP能够24小时远程感知车棚内的烟雾、有毒有害气体、人员进出情况,并随时发送警报到管理人员手机终端,实现了车棚24小时全天候监控管理。

日前,家住古北路433号的居民们迎来了一座无人看管的全新智能车棚。只要登记刷卡,就能24小时随时进出停车、充电,原本堆满杂物的车棚焕然一新,多释放出了数十个车位,彻底解决了小区安全隐患和居民停车位不足的矛盾。

 今年7月起,长宁区天山路街道针对辖区内老旧公房小区常见的车棚堆物、消防隐患、乱收费等问题进行集中整治,在街道38个无物业管理的小区推行智能车棚改造,实现了无人看管、24小时监控、后台信息链接居民区等多方位创新。值得一提的是,车棚后续的管理、收费、维护均由居民自行解决,一套堪比小企业管理的自治办法正在天山路街道逐步推广。

车棚姓“私”到姓“公”

一踏进古北路433号小区,平整的路面、整洁的车棚外观和整齐排列的充电装置都让人感觉到,小区房屋虽然略显陈旧,但却散发出被居民爱护着的勃勃生机。刷卡后推开车棚大门,宽敞、明亮的停车场地几乎一尘不染,无论是自行车还是助动车、电瓶车,都整齐摆放在规定位置。虽然车棚内外均无人看守,但一切看起来都井井有条。

 “五个多月前,这里摆着一大一小两张桌子,堆满了塑料瓶,门口还有不知道哪里收来的床垫、柜子和电风扇,别说停车了,路都没法走。”仙霞居民区党总支书记刘宪民告诉记者,世博会期间,天山路街道部分兴建于上世纪50、60年代的老小区统一建造了一批开放式车棚,但物业考虑到收益等问题并不愿意接管,于是街道聘请了一名专人看管车棚,允许其在棚内居住,但必须同时承担小区保洁工作。

“在当时是没办法,现在看来的确不是长久之计。”由于看守人吃住都在车棚,因此棚内部分车位无法正常使用,而生活所需的液化气钢瓶、外接电线和水管,也是小区安全隐患。此外,车棚看守人逐渐将小区居民丢弃的家具、建筑垃圾捡回车棚,棚内居住的人也从一个变成两个,两个变成一家,直到看守人家祖孙三代五口人都在此居住。

 而最让居民头疼的是车棚乱收费。“自行车一个月30元,助动车60元,电瓶车充电还要另收费,价格经常变动,完全不规范。”此外,看守人为了增加收益,经常将电瓶车充电位提供给外卖送餐员,并自行向他们收费,需要充电的居民则时常等不到充电桩,停车棚形同虚设。

 今年7月,天山路街道正式启动智能车棚改造试点,位于古北路433号的这处“老大难”车棚首先面临改造。天山街道党工委副书记王炜告诉记者,经过街道、居委、派出所等多个部门的上门劝说,最终劝离了看守人,腾出了车棚公共空间。

居民自管引入价格杠杆

安装IC门禁卡、2个高清摄像头、全套“安全卫士”系统、应急照明设备和专业充电桩后,智能车棚的硬件系统在今年8月完成了更新。然而,如何管理成为下一个难题。

“街道可以在过渡期为小区托底,安排清洁人员、更新硬件系统,但真正的管理要靠居民区自己。”在天山路街道党工委书记潘敏看来,能够通过自主管理车棚调动起老小区居民自治共治的新活力,才是让车棚真正“智能化”起来的关键。

 仙霞居民区再次成为试点社区。8月底,居民区成立了小区车棚自治管理组,14位居民志愿者共同参与车棚日常维护,每人每周花费半天时间巡逻居民区的三个智能车棚,查看有无硬件损坏或是明显的垃圾。与此同时,街道组织居委会、物业和需要使用车棚的业主共同制定《智能车棚停车须知》、《充电安全须知》及停车收费标准,每月停车费价格由居民自己决定。

 仙霞居民区党员居民裴玲、吴招娣分别担负起了车棚出纳和会计的任务,两人都在居民区居住了30余年,其中今年66岁的吴阿姨退休前还是一位资深会计。“每半年居委会向居民收一次停车费,由我保管存到银行,之后凡是要缴纳维修费、电费、智能车牌工本费、门禁卡工本费和安全系统信息费,则都由吴老师负责做账。”裴玲介绍,根据计划,管理组每半年都会痛居委会一起向居民公示收费使用情况,做到一切公开透明。

 不仅居民自行承担起了管理停车费的职责,长宁区驻区企业也加入了智能车棚的探索队伍。在仙霞居民区治保办主任张悦奇的手机桌面上,名为“云卫一号”的手机APP位置颇为醒目。他告诉记者,这款APP由注册在长宁的上海云位物联网有限公司研发,通过安装在车棚内的安全卫士系统,APP能够24小时远程感知车棚内的烟雾、有毒有害气体、人员进出情况,并随时发送警报到管理人员手机终端,实现了车棚24小时全天候监控管理。

 截至目前,天山路街道38个政府托管车棚已经全部完成智能化改造,车位总量从1600个车位增加至1860多个,释放车位260余个。记者了解到,下一步街道将进一步探索“综合治理+居民自治”的智能车棚管理方式,引导居民和企业参与社区硬件和软件更新,共建美丽家园。

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